Volkl Blaze 106 to szerokie narty freeride’owe i freetour’owe. Stworzono je do jazdy w głębokim śniegu, ale sprawdzają się także na przygotowanych trasach. Skierowane są do narciarzy o średnio zaawansowanym i zaawansowanym poziomie umiejętności.
Od pewnego czasu szukałem dla siebie nart freetourowych. Jestem ciężki i wysoki, więc jadąc na klasycznych nartach skiturowych o szerokości około 90 mm pod butem, łatwo zapadałem się w śnieg, co przy niższych prędkościach bardzo utrudniało mi inicjowanie skrętu. Potrzebowałem nart, na których mógłbym swobodnie jeździć po beskidzkich czy sudeckich lasach. Moją uwagę przykuł Blaze 106, bo jest to model, który łączy w sobie sporą szerokość pod butem z lekkością i zwrotnością.
Volkl Blaze 106
Narty Volkl Blaze 106 łączą w sobie dobre wykonanie z innowacyjnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Podstawą nart jest lekki rdzeń drewniany Hybrid Multilayer Woodcore. Jego unikalność polega na użyciu lekkiego, ale jednocześnie stabilnego drewna topolowego i bukowego, starannie dobieranego pod kątem masy przed procesem klejenia. Drewno znajduje się na całej długości narty, co gwarantuje dobre połączenie dwóch kluczowych cech: wysokiej stabilności i niskiej masy.
Pod wiązaniami znajduje się cienka 3 mm platforma z Titanalu (stop aluminium), która pozwala na koncentrację wywieranych sił, co przekłada się na łatwość inicjacji skrętu. Spód to polietylenowy ślizg P-Tex 2100 cechujący się odpornością na ścieranie, niskim tarciem i dużą trwałością.
Najważniejsze informacje
Kategoria: freeride, freetour
Rdzeń: Hybrid Multilayer Woodcore
Ślizg: P-Tex 2100
Rocker: Tip & Tail Rocker
Długości: 165, 172, 179, 186
Taliowanie: 146-106-128
Waga: 1778 g (186 cm, jedna narta bez wiązań)
Promień skrętu:
- 29/14/23 m (165 cm),
- 33/16/25 m (172 cm),
- 36/17/28 m (179 cm),
- 40/19/30 m (186 cm).
Volkl Blaze 106 – idealne narty freetourowe?
Blaze 106 to mój pierwszy kontakt z szerokimi nartami. Już na pierwszej jeździe zauważyłem znaczną różnicę pomiędzy tego rodzaju deskami a klasycznymi skiturami, na których jeździłem do tej pory. Nawet przy jeździe niewielką prędkością, narty płynęły na powierzchni śniegu, dzięki czemu mogłem je łatwo wprowadzić w skręt. Nie wymagało to ode mnie praktycznie żadnej siły.
Zobacz także:
Waga jednej narty bez wiązania wynosi około 1593 g w przypadku długości 165 cm i 1778 g dla rozmiaru 186 cm. Mimo że nie są to najlżejsze narty na rynku, to ich waga jest akceptowalna i pozwala na wyjścia freetourowe, gdzie wysokość musimy zdobyć, korzystając tylko z siły własnych mięśni. Jest to ważne, bo w Polsce freeride przywyciągowy jest możliwy w zaledwie kilku miejscach. W zdecydowanej większości przypadków, aby założyć nową linię w świeżym śniegu, musimy dostać się do miejsca zjazdu na własnych nogach.
Oczywiście ważne jest odpowiednie dobranie wiązań. Mój wariant testowy ma wiązania Marker Alpinist 12, ale producent rekomenduje do tych nart przede wszystkim wiązania Marker Duke PT, Marker Kingpin lub Kingpin MWerks
Warto także wspomnieć, że do wszystkich modeli Blaze, firma Volkl oferuje dedykowane, odpowiednio docięte foki.
Volkl 3D Radius
Model Blaze 106 został wyposażony w technologię Volkl 3D Radius. Jest to innowacyjna koncepcja projektowania nart, która obejmuje wykorzystanie trzech różnych promieni zakrzywienia (radius) wzdłuż całej długości narty. Dzięki temu narty mają różne właściwości jazdy w różnych częściach ich długości.
W tradycyjnych nartach zazwyczaj stosuje się jeden promień zakrzywienia, co oznacza, że narta ma jedną, stałą charakterystykę skrętu. Natomiast w technologii 3D Radius, narty Volkl mają trzy różne promienie zakrzywienia: jeden w okolicy czubka narty, drugi w środkowej części, a trzeci w okolicy ogona. Pozwala to na bardziej dynamiczną i wszechstronną jazdę, umożliwiając łatwe manewrowanie, szybkie skręty i stabilność przy wyższych prędkościach.
Ta technologia jest szczególnie ceniona przez zaawansowanych narciarzy, którzy oczekują od swojego sprzętu wysokiej responsywności i adaptacji do różnych stylów jazdy oraz warunków na stoku. W przypadku modelu Blaze 106 promień skrętu wynosi:
- 29/14/23 m w przypadku długości 165 cm,
- 33/16/25 m w przypadku długości 172 cm,
- 36/17/28 m w przypadku długości 179 cm,
- 40/19/30 m w przypadku długości 186 cm.
Innowacyjne rozwiązania
Model Blaze 106 posiada innowacyjny Suspension Tip, czyli specjalny materiał z termoplastycznego poliuretanu (TPU) na dziobie i ogonie. Tworzywo jest elastyczne i ma zbliżone właściwości do gumy. Działa jak amortyzator i niweluje drgania. Dzięki temu narta wyposażona w Suspension Tip ma pewnego rodzaju zderzak, który zapewnia lepszą odporność na zakłócenia, co jest szczególnie przydatne w terenie z nawianym lub rozjeżdżonym śniegiem.
Warto także wspomnieć kilka słów o profilu Tip & Tail Rocker. Jest to konstrukcja nart, gdzie zarówno przednia, jak i tylna część narty są uniesione względem środka, który pozostaje w kontakcie ze śniegiem. Taka budowa nart ułatwia skręcanie, ponieważ zmniejsza się powierzchnia styku narty ze śniegiem. Jest to szczególnie przydatne w miękkim śniegu, gdzie uniesione końce pomagają nartom nie zapadać się podczas jazdy. Co więcej, taki profil nart sprawia, że są one bardziej przebaczające błędy, co może być pomocne dla początkujących narciarzy.
Narty Volkl Blaze 106 – opinie
Moja opinia o nartach Volkl Blaze 106 jest bardzo pozytywna. Takie też oceny najczęściej znajdziemy w internecie. Użytkownicy Volkl Blaze 106 cenią ten model przede wszystkim za lekkość, zwrotność i zwinność, co jest szczególnie doceniane podczas jazdy w miękkim śniegu i na nierównym terenie.
Inną zaletą, na którą często wskazują użytkownicy modelu Blaze 106, jest ich wszechstronność. Narty sprawdzają się zarówno na przygotowanych stokach, jak i poza trasą. Narty są cenione za zdolność do radzenia sobie w różnych warunkach śniegowych, co czyni je dobrym wyborem dla osób poszukujących jednej pary nart do różnych zastosowań. Potencjalni nabywcy powinni natomiast wiedzieć, że te narty nie będą najlepszym wyborem do jazdy w trudnych warunkach, takich jak ubity, twardy śnieg.
Podsumowanie
Volkl Blaze 106 to narty stworzone przede wszystkim z myślą o jeździe w głębokim śniegu. Charakteryzują się lekkością i zwrotnością, oferując płynną jazdę i łatwe manewrowanie. Narty te doskonale radzą sobie w ciasnych miejscach i trudnych warunkach, nawet pomimo swojej szerokości. Zostały stworzone z myślą o pokonywaniu ostrych zakrętów, ale dzięki technologii 3D Radius są wszechstronne i śmiało, można je zabrać także na przygotowane trasy, pod warunkiem, że nie jest to śnieg twardy, ubity. Są to narty, które mogą posłużyć jako jeden uniwersalny zestaw zarówno dla miłośników ośrodków narciarskich, jak i backcountry.
